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Mostrando las entradas de noviembre, 2017

McLaren 720S

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El 'McLaren 720S' es un automóvil deportivo británico diseñado y fabricado por McLaren Automotive. Es el segundo automóvil completamente nuevo en McLaren Super Series , reemplazando el McLaren 650S a partir de mayo de 2017. El 720S fue lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra el 7 de marzo de 2017 y está construido sobre un chasis de carbono modificado, que es más ligero y más rígido en contraste con el 650S. El nuevo coche cuenta con el nuevo motor M840T de McLaren. Es de 4,0 litros (3994 cc) doble-turbo V8 motor, esencialmente una reelaboración de el anterior motor de 3,8 litros (3799 cc) de McLaren. Sin embargo, la carrera se ha alargado en 3,6 mm para aumentar la capacidad y el 41% de los componentes del motor son nuevos. McLaren 720S revelado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra, el motor produce 720 PS y 7000 rpm, dándole al coche su nombre; El par de torsión máximo es 5500 rpm. El McLaren 720S puede ir de 0 a 62 mph en 2,9 segundos (0,1 se

Ferrari 812 Superfast

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El Ferrari 812 Superfast es un delantero medio-motor, tracción-rueda-conduce Gran Turismo producido por el fa bricante de coches deportivo italiano Ferrari que hizo su debut en el 2017 Salón de Ginebra. El 812 Superfast es el sucesor de el F12berlinetta. El coche tiene un motor V12 de 6.5 litros más grande en comparación con el 6.3 litros utilizado en el F12berlinetta. El motor produce 800 PS (588 kW, 789 CV) a 8.500 rpm y 718 N · m (530 lbf · ft) de par a 7.000 rpm. El motor V12 de 812 Superfast es, en 2017, el motor de automóvil de producción más potente y de aspiración natural jamás fabricado. El coche también tiene una velocidad máxima de 355 km / h con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km / h de 2,9 segundos y en menos de 8 segundos acelera de 0 a 200 km / h. El coche tiene una relación del poder-a-peso de 0.52 caballos de fuerza (0.39 kilovatios) por el kilogramo. El motor hereda la última tecnología de la marca, como la inyección directa a 350 bares o los conductos

Hennessey Venom GT

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El Hennessey Venom GT es un automóvil superdeportivo fabricado por Hennessey Performance Engineering. Fue revelado el 29 de marzo de 2010. El Venom GT está basado en un chasis modificado de Lotus Elise, es impulsado por un motor GM LS7 de 7 litros con doble turbocompresor, también usado en el Chevrolet Corvette Z06 callera (sin turbo, pero con sobrealimentador). El auto emplea una transmisión Nicolas PLC de 6 velocidades con doble embrague. El coche puede alcanzar una velocidad máxima de 270.49 mph (435.21 km/h), y puede acelerar de 0 a 300 km/h en tan sólo 13,53 segundos. Un sistema de control de tracción programable se encargará de la producción de energía. Dinámica de Fluidos Computacional (CFD, que son las siglas en inglés de "Computational Fluid Dynamics") pusieron a prueba la carrocería y la fuerza hacia abajo también ayudan a mantener el Venom GT estable. Bajo diferentes condiciones de la carretera y pista de carreras, un sistema aerodinámico activo desp